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港口进出量双低 存煤延续下行

日期:2018-10-16  来源:秦皇岛煤炭网  责任编辑:网络运营部

秦皇岛煤炭网讯 本周期(10月9日至10月15日)大秦线检修继续限制环渤海煤炭集港量,国庆假期后港口煤价延续上涨,整体交投情况一般,环渤海港口合计调进、调出量均弱势运行,且调进低于调出,总场存继续下行。

秦港方面,本周大秦线集中修进入第十七天,秦港卸车量继续震荡运行于5000车上下,日均调进量环比微降0.6万吨至39.4万吨,部分煤种供应紧张,船等货现象犹存;尽管国庆假期后沿海六大电力集团主要电厂耗煤量有所恢复,但受制于电厂库存充裕、煤价上涨煤电博弈持续,近期港口实际成交情况一般,从锚地船舶数上来看,周内日均水平降至不足40艘次,下游北上拉运动能偏弱,本周日均调出量约46.6万吨,较上周降幅有所扩大。由于港口进出情况均不佳,且调进低于调出,秦港库存延续下行态势。截至10月15日,秦港库存473.5万吨,同比降约50万吨,锚地船舶34艘次,同比减少约7艘次。

周边港方面,受益于蒙冀线接入车流稳定,本周期曹妃甸港(包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸)进车水平较上周波动幅度不大,日均调进量在45万吨附近;由于本周交投情况一般,日均调出量未有增量,继续保持在44.6万吨水平,日均库存量有所增加。截至10月15日,曹妃甸港存893万吨;京唐港存557.3万吨。

接卸港方面,本周沿海、沿江港口存煤呈反向走势,沿海存煤有所下降、沿江存煤有所回升。淡季电厂采购需求有限,且冬储拉运尚未大规模开启,下游继续以消耗中下游库存为主。截至10月11日,沿海库存2150万吨、沿江港口库存1270万吨。

下游方面,随着节后企业开工复产,工业用电略有回升,本周沿海六大电力集团主要电厂较上周有所增加,日均水平增至54万吨附近,但存煤可用天数继续稳定运行于28天以上,受制于下游低迷的现实需求,短期内电厂采购积极性仍难有显著回升。近日,大唐、华电等大型用煤企业启动“备冬储煤”工作,但“保供”和“控价”并重,买卖双方博弈将更加激烈,短期内煤价看涨预期仍存,预计港口交投活性仍以偏弱态势运行。

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